まちの道路交通量くらべ大阪府版 ・ 令和3年度の調査

主要地方道(県道) ・ 大阪府

茨木能勢線の交通量(大阪府)

大阪府の茨木能勢線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた7区間(観測値5・推定値2)の交通量です。観測値で最も多いのは茨木能勢線 茨木市藤の里2丁目の昼間12時間5,461台です。

観測値の区間
5区間延べ 24.5 km
観測値の最大
5,461台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
2,604台昼間12時間
推定値の区間
2区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

茨木能勢線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
茨木能勢線茨木市藤の里2丁目主要地方道(県道)5,46119.8%6,8850.7724.01.824時間2021年10月21日
茨木能勢線箕面市粟生間谷西5丁目主要地方道(県道)2,69912.5%3,428*0.5428.14.6昼間12時間のみ2021年11月25日
茨木能勢線豊能郡能勢町字中田尻主要地方道(県道)2,6048.3%3,255*0.3836.44.1昼間12時間のみ2021年11月16日
茨木能勢線豊能郡能勢町字野間主要地方道(県道)1,0485.5%1,247*0.1735.73.2昼間12時間のみ2021年11月16日
茨木能勢線豊能郡豊能町字高山主要地方道(県道)9157.8%1,080*0.1240.510.8昼間12時間のみ2021年11月16日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

推定値の区間(参考)

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

茨木能勢線の推定値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
茨木能勢線(旧)区間番号 27000-40510主要地方道(県道)1,62322.6%1,9800.4929.20.8——
茨木能勢線区間番号 27000-40460主要地方道(県道)1,3946.7%1,6870.3028.91.2——

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

茨木能勢線 茨木市藤の里2丁目 観測値 24時間観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
茨木能勢線 茨木市藤の里2丁目の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
43374143761383135185835154234164284573944854124433872872161137245
茨木能勢線 箕面市粟生間谷西5丁目 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
茨木能勢線 箕面市粟生間谷西5丁目の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000020821220924321721826127620924723316600000
茨木能勢線 豊能郡能勢町字中田尻 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
茨木能勢線 豊能郡能勢町字中田尻の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000022129320821418214419120927325127913900000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について