まちの道路交通量くらべ大阪府版 ・ 令和3年度の調査

主要地方道(県道) ・ 大阪府

和歌山貝塚線の交通量(大阪府)

大阪府の和歌山貝塚線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた4区間(観測値4・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは和歌山貝塚線 泉佐野市中庄町の昼間12時間5,487台です。

観測値の区間
4区間延べ 18.9 km
観測値の最大
5,487台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
2,423台昼間12時間
推定値の区間
0区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

和歌山貝塚線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
和歌山貝塚線泉佐野市中庄町主要地方道(県道)5,4873.1%6,914*0.7119.45.7昼間12時間のみ2021年10月28日
和歌山貝塚線貝塚市澤主要地方道(県道)2,5976.7%3,402*0.2914.02.2昼間12時間のみ2021年10月26日
和歌山貝塚線泉南市信達市場主要地方道(県道)2,2492.1%2,924*2.8722.97.1昼間12時間のみ2021年10月28日
和歌山貝塚線阪南市山中渓主要地方道(県道)1,6583.1%2,073*0.2938.43.9昼間12時間のみ2021年10月28日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

和歌山貝塚線 泉佐野市中庄町 観測値 昼間12時間のみ観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
和歌山貝塚線 泉佐野市中庄町の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000039845244644241638640543450751959149100000
和歌山貝塚線 貝塚市澤 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
和歌山貝塚線 貝塚市澤の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000014320715320822723720518024523030525700000
和歌山貝塚線 泉南市信達市場 観測値 昼間12時間のみ観測
01252500時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
和歌山貝塚線 泉南市信達市場の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000018824318415816214716616417719624521900000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について