県道・大阪府

堺阪南線の交通量(大阪府)

大阪府の堺阪南線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた5区間(観測値4・推定値1)の交通量です。観測値で最も多いのは堺阪南線堺市西区浜寺石津町西4丁の昼間12時間13,717台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

堺阪南線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
堺阪南線堺市西区浜寺石津町西4丁	県道	13,717	8.9%	18,106^*	0.69	22.0	2.9	昼間12時間のみ	2021年12月7日
堺阪南線貝塚市脇浜1丁目	県道	9,743	3.5%	12,230	0.85	21.8	6.0	24時間	2021年10月12日
堺阪南線泉南市男里4丁目	県道	9,658	5.3%	12,038	0.60	21.6	1.9	24時間	2021年10月12日
堺阪南線高石市千代田5丁目	県道	6,918	4.4%	9,095	0.66	22.1	3.2	24時間	2021年10月19日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

堺阪南線の推定値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
堺阪南線泉北郡忠岡町忠岡北1丁目	県道	12,346	6.2%	16,667^*	1.30	19.8	7.9	昼間12時間のみ	2019年11月19日

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

堺阪南線堺市西区浜寺石津町西4丁 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

堺阪南線堺市西区浜寺石津町西4丁の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,269	1,521	1,087	1,068	988	1,114	1,007	973	1,105	1,058	1,258	1,269	0	0	0	0	0

堺阪南線貝塚市脇浜1丁目 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

堺阪南線貝塚市脇浜1丁目の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
62	55	39	42	82	193	425	916	894	710	791	820	692	752	810	772	801	939	846	588	400	276	210	115

堺阪南線泉南市男里4丁目 観測値 24時間観測

時間帯別の値(表)

堺阪南線泉南市男里4丁目の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
69	59	36	50	110	170	406	709	835	751	807	847	762	781	766	890	849	851	810	557	347	272	185	119

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について