まちの道路交通量くらべ大阪府版 ・ 令和3年度の調査

県道 ・ 大阪府

交野久御山線の交通量(大阪府)

大阪府の交野久御山線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた4区間(観測値4・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは交野久御山線 枚方市藤阪南町2丁目の昼間12時間9,243台です。

観測値の区間
4区間延べ 8.6 km
観測値の最大
9,243台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
8,378台昼間12時間
推定値の区間
0区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

交野久御山線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
交野久御山線枚方市藤阪南町2丁目県道9,2436.2%11,1591.4516.52.424時間2021年11月16日
交野久御山線枚方市津田駅前1丁目県道8,9666.5%11,566*0.8918.82.6昼間12時間のみ2021年10月13日
交野久御山線交野市星田北4丁目県道7,7907.4%9,5890.8217.72.724時間2021年10月27日
交野久御山線枚方市長尾荒阪1丁目県道6,6743.9%8,276*0.8728.30.9昼間12時間のみ2021年10月13日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い3区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

交野久御山線 枚方市藤阪南町2丁目 観測値 24時間観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
交野久御山線 枚方市藤阪南町2丁目の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
494222315011333880991583475778570669276474574880068851334320314567
交野久御山線 枚方市津田駅前1丁目 観測値 昼間12時間のみ観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
交野久御山線 枚方市津田駅前1丁目の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000080567570478676369575867667580381081600000
交野久御山線 交野市星田北4丁目 観測値 24時間観測
05001,0000時3時6時9時12時15時18時21時
時間帯別の値(表)
交野久御山線 交野市星田北4丁目の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
21211717381064456925555766856416916566796256546656715902431639246

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について